M: Jenže před Tomáškem je i tyčka.

chat-maniac: oznacniky zastavek na tycce se odtranily proto, ze se zastavovalo hlavne v zime tak, aby tama substrat nelezl a ty si nemrzl, na to si substrat stezoval, tak se tycky daly pryc a oznacnik se dava vsude mozne na lampy, na zastavkove pristresky, na spagat to je jedno a tobe tak vesele substrat leze predem. Proste vse pro substrat. Vandal muze ponicit uplne stejne oznacnik na tycce jak na zastavkovem pristresku, na oboje dosahne stejne.

No, řekl bych, že v tomto trasování by snad a-73 měla konečně smysl.

Medlánecká víkendová 40 ode dneška opět povinně s kasou, takže citykloub definitivně padl.

Jo a ještě jsem zapomněl na jednu změnu, která se avizovala, a nakonec vypadá, že z ní sešlo -- přetrasování 73 na Černovickou terasu. Nevíte někdo, jak to nakonec dopadlo?

Mimochodem, ani po takové velké reorganizaci se nenajde aspoň jeden nízkopodlažní kloub na linku 40 v celé své trase? Argumenty o tom, že to nevychází do turnusu, jsou jaksi k ničemu, když se turnusy dělaly nové, že.

Já to vidím tak, že každej označník je úplně jinej, jeho nahražení v případě poškození bude problematičtější a trvat dýl. By mě zajímalo, kdo s tak bujnou fantazií to vymýšlel. Kolikrát levituje kdesi bůhví kde, při dojezdu k zastávce ho ani nevidím, protože ho mám kdesi nad střechou, takže nějaké přesné zastavení u označníku nehrozí atd. O jeho splívání s okolní šedí škoda mluvit, jeho orientace pouze na jednu pohledovou stranu taky na facku. Jako ústřední bod zastávky pro slepce taky v novém hávu nepoužitelné, jak mají poznat, kde jim zastaví první dveře. Čím dál tím lepší.

Ve Starém Lískovci u autobusů/trolejbusů byly měněny označníky za nové a také tam došlo k zajímavým situacím, každá zastávka byla řešena trochu jinak, ale zpravidla se označník nepřidělával na klasickou tyč. Někde byly označníky přidělány na přístřešek (a někde dokonce jízdní řády zůstaly na původní tyči - Osová), ve staré zástavbě (tuším zastávka Čermákova) třeba umístili tyč ve tvaru šibenice. Jsem si říkal, jestli to nedělají kvůli tomu, aby ty označníky nebyly tak přístupné vandalům, případně také může jít o to, že ty nové označníky pořád z tyčí upadávaly, tak se jim třeba snaží vyhnout, kde to jde. Ačkoli se to v poslední době zlepšilo.

Tolik lidi, aby to stalo za to nikde v jedny fabrice nejni .

Puvodne tam byly 2*H

Jaké dva významy Tobě to asi zobrazuje špatně, nebo JŘ už vyměnili. Mně to ukazuje normálně:
H - odjezd od Hanácké
obrázek invalidy - nízkopodlažní vozidlo
Tak v čem je/byla chyba

Jediný co mě napadá, tak kvůli lepšímu výhledu do Solniční.

To by ses musel vrátit o několik desítek let nazpět...

Falkon: Na jednu stranu ano, ale na druhou podle koho to budeš plánovat? Ikea, Tesco, Makro (je to stejným směrem), Lidl, Čiperka (jakákoliv jiná fabrika,...? Dost těžko všem vyjdeš vstříc. A zrovna tesco, když jede nonstop, tak je jedno, jestli ti doplňovači začnou o 15 minut dříve nebo později.

Po odjezdu d-9 ze zastávky Zelný trh směrem z Juliánova na Lesnou se ohlašuje zajímavé hlášení: "Příští zastávka: Náměstí Svobody - Prosím pozor! Vůz jede přes Náměstí Svobody"

Dovede mi někdo vysvětlit proč na zastávce Česká pro d-9 směr Juliánov jsou JŘ upevněny na stojanu, ale označník se houpe na drátech ve vzduchu jako na Zelňáku?

Jo jo podobně jako na černovických terasách. Zrušili zastávku švédské valy a musí se chodit na Ericha roučky. Relativně kousek, ale když se člověk chce po práci umýt tak aby setsakra kvaltoval aby stihl předposlední či poslední 77.

Zlaťák: Spíš naopak: Doprava by se měla plánovat podle směn, ne směny podle dopravy.

No to teda není přes most 5 minut, ale hodně svižnou chůzí cca 10 minut.

Jinak s těmi směnami stačí používat trošku hlavu (což se v Tescu nesmí) a plánovat směny XX:15 - XX:15 nebo XX:45 - XX:45.

Když se tady o tom nesmí mluvit, tak to tady samozřejmě ani nikdo nemůže poskytnout, protože je to tabu.

V souvislosti s jízdními řády by někdo třeba mohl poskytnout něco, o čem se tady nesmí mluvit...

Po 8 hodinách lítání mezi regály ti moc lidí nebude šlapat pěšky kamsi za řeku na autobus - vlastní zkušenost, člověk je rád, že si po té noční v klidu sedne.

Ovšem fakt platí, že vždy může být hůře - teď jezdí první spoj z Avionu o víkendech až 7:20, takže zbývá jen se buď po ránu projít, nebo sednout k někomu šťastnějšímu s autem a nechat se přiblížit aspoň do Komárova.

Na linkovým JŘ a-40 na http://www.idsjmk.cz/jrady/040.pdf je zajímavá poznámka "H", která má dva významy - odjezd nízkopodlažního vozidla / odjezd od zastávky Hanácká

Což mi připomíná JŘ linky 277 vylepený na zastávce ve Vanovicích, co se stane, když Excel nezná písmo Timetable a převede jej na Wingdings?

Až na to, že to není interval 7--8 minut, ale střídavý interval 6/9 minut... Teda teoreticky, kolony na Gajdošce z toho udělají cár papíru.

Aha, to jsem treba nevedel :) Jsem si rano rikal, ze to solo na a-44 je nejake divne. No nic, tak uz se jednapadesatkou nesvezu.

Dnes se jezdí podle sobot, a-51 v sobotu nejezdí