A tohle je další věc, málem bych zapomněl. Zákazníci tak dlouho čekali na klimatizované vozy. Pak se s velkou slávou konečně dočkali, aspoň u autobusů již v dosti slušné míře. Ale víte vůbec kolik se v našem krásném DP najde mudrlantů, kteří klimatizaci prostě používat nebudou? Věřte tomu, že víc než dost. A ani v tomto počasí - teploty okolo 32°C! Důvod a argumenty? Žádné konkrétní, jen PROSTĚ NEBUDOU.
Další z řady plivanců do tváří platících zákazníků pod vlaječkou DPMB.
Já jen pevně doufám, že až dojde k nejhoršímu, tak jedinci tohoto druhu (plus ti, co to s radostí tolerují), budou vypraveni na trasu DP->pracák jako první. Protože teď je zatím pohoda, míst všude dost, ale krize přijde. Nevíme kdy, ale zákonitě přijde. A dotkne se nás všech stejně razantně jako ta v roce 2009. Nebo dost možná ještě razantněji?

Každopádně jsem v tomto počasí rád za každý klimatizovaný spoj i to je celkem důležitý benefit.

Jezour: občas se stane, že cestuješ s větším počtem lidí, např. s turistickým oddílem, a na základě toho se někteří cestující opravdu nevejdou. A jestli musíš čekat navíc 20 nebo 30 minut je celkem rozdíl. Jinak na 57 to vypadá naopak na přidání spojů, interval 15 minut do Útěchova. Což je krok správným směrem.
A sice vozy přeplněné nejsou, ale kvůli prodloužení intervalů cestujících opět ubude, podle této logiky tedy v budoucnu opět bude moci být proškrtáno, takže cestujících opět ubude atp. Což podle mě není šťastná cesta (nejen kvůli ovzduší ve městě).

Ceny jízdného se do voleb bohužel nemohou měnit z čistě politických důvodů. Základní interval 30 minut o víkendu opravdu odpovídá poptávce, nikde nezůstanou neodvezení cestující. Od října by pak měla cenotvorba nabrat poměrně výraznější grády, uvidíme, kdo s kým vytvoří brněnskou vládu.

Další hřebíček do rakvičky? A že jich tam už je. Destrukce pokračuje a pokračuje s brilantní pravidelností. Tuhle stejnou větu sem píšu co půl roku.
Víte, přátelé, ony údajně jsou nekonečné jen dvě věci, a to vesmír a lidská hloupost. Víc nic, takže trpělivost od přírody extrémně trpělivého brněnského zákazníka to nebude.
To bylo stále něco, však si vzpomeňme. Neohrabanost a věčná provokace vinou tragického PR, mnohdy velice zbytečně mizerné přestupní návaznosti, donedávna nakupování uboze vybavených nekomfortních vozidel atd. S tím vším se zákazníci smířili, to se jim divím a strašně je obdivuji.
Tak co, smíří se i s tímto nebo ten zlom nastane právě nyní?

Tak hlavně, že se naše primátorka na předvolebních plakátech chlubí nejlepší MHD v Evropě Nejvíc mě baví řeči to tom, že se po covidu ještě všichni cestující do MHD nevrátili. Kam se asi tak mají vrátit? Dříve jezdilo více spojů než teď. To je pořád keců, jak je třeba podporovat ekologickou dopravu a motivovat lidi, aby nechali auta doma. Přitom ani solidně drahý benzín to nemění. MHD v tuto dobu vyloženě promeškává svou šanci.

To by vzhledem k současné reklamní kampani byla skutečně marketingová sebevražda

No, současné vedení města jistě posbírá body. Jestli by nebylo lepší už konečně šáhnout na cenu jízdného a posunout ho o 10-20 % výš. Za těch 10 let by si to DP víc než zasloužil.

Uff, takže další hřebík do rakve brněnské MHD? O víkendu vyloženě neodolatelná alternativa k jiným druhům dopravy po městě.

Takže další novinkou je 30/15 minutové intervaly o víkendech na většině linek. Změna je trvalá nebo jen prázdninová?

Ok. Takže tříosák, uvidíme.

Myslím, že z aktuálních dopravců v IDS JMK kromě DPMB nikdo kloubák nemá, tak bych čekal nějaký tříosák...

Předpokládám, že půjde o navýšení rozsahu objednávky na již platných smlouvách/smlouvě. Znění smlouvy na zvětšení i zmenšení rozsahu objednávky pamatuje.

A to se ta linka stihla tak rychle vysoutěžit?

Ne, linka je plně v režii regionálních dopravců. Počkejte do září.

Že by ten jeden spoj zajišťoval DPMB s kloubákem?

Tak to zase ne, jde o jeden jediný spoj. Moc možností není, buď tam ty busy pojedou dva, nebo...? A nikdo neříká, že BDS bude jediným dopravcem na této lince.

Překvapení, jakože BDS koupí svůj první nový kloubák, jo?

Jeden Man jde ze 48, kde se přeskládáním oběhů ušetří, Urbanway je teď záložní a Crossway se vezme ze 15102, kde bude nahrazen dvoudveřovým. Kapacitně by to mělo stačit (tlak na maximální využití vlaku) vyjma jednoho exponovaného spoje v 7.09 z Újezdu s množstvím školáků, tam bych řešení (od září) ponechal jako překvapení.

A kapacitně to omezení kloubů do Újezda nevadí? Many se vezmou ze 48, nebo kde dojde k přeskupení?

Ono nejde jen o přenášení zpoždění. Ale kloubák do Újezdu v podání DPMB stojí jaksi víc jak sólo regionálního dopravce.

Zpoždění nočky 93 je způsobeno příliš těsnou jízdní dobou. Nemá smysl se rozepisovat, stačí se podívat na JŘ a sám pochopíš.
Těsné to bylo odjakživa. Se zavedením závleku do nového sídliště přibyla jen minuta do jízdní doby k dobru. To nestačí, takže těsná jízdní doba je rázem ještě těsnější. To mluví za vše. Záhady v tom netřeba hledat. JŘ stíhám, jen když vyjedu z konečné na sekundu přesně, jedu svižně a mezi Útěchovem a Halasákem zastavím max na dvou zastávkách na znamení. Pak jsem schopen velice na knap dojet na Moravský v nule. Ve vytížené dny, kdy stavím skoro všade a jede hodně lidí, +7 žádný problém.

Komentář k nové lince 74 mě těší, tak to má být. Od sezóny 2023 bych i zakázal neklimatizované plečky (autobusy) na území celého IDS provozovat. Však máme dost kvalitních dopravců, kteří jsou schopni nasadit auta adekvátní tomuto století i zaměstnance, kteří klimatizaci nebudou ignorovat. Podle všeho ale Kordisu s tímhle začíná docházet trpělivost a začíná aktivně činit. Třikrát hurá!

Takže jsme před pár lety slavně spojili linky 40 a 60, i přes námitky, že se zpoždění bude z jednoho konce Brna přenášet na druhý, a nyní, co se nestalo, slavnostně tuto dlouhou linku opět rozdělíme (byť pod úplně jinými čísly), protože se ukázalo, že se zpoždění přenáší z jednoho konce Brna na druhý.

Ad 74: ano, Man, Crossway, Urbanway.

Naxashi: Prst se ptal na to, jakto, že mezi těmito sídly to zpoždění vůbec vzniká. Že je N93 zpožděná, i když k tomu on nevidí důvod. Ale hle, N93 jezdí od Útěchova.
Tvůj příspěvek "proč někdo řeší tyto vesničky" mi proto přijde v tuto chvíli mimo mísu.