Vážené kolegyně, vážení kolegové,

ocitli jsme se v situaci příkazů a zákazů v zájmu ochrany našeho zdraví, kterou jsme si jen stěží dokázali představit. I když vládní nařízení prozatím ve svém nejpřísnějším pojetí nepřesahují časově měsíc březen, lze s vysokou pravděpodobností hraničící s jistotou předpovědět, že restrikce zasáhnou delší časové období.

Na základě těchto skutečností a předpovědí se Výbor Tramvajklubu usnesl na zrušení dubnové schůze Tramvajklubu plánované na úterý 7. 4. 2020, a to bez náhrady.

Děkujeme za pochopení a přejeme vám úspěšné zvládnutí nastalé situace jak fyzicky, tak psychicky.
Výbor Tramvajklubu

projekt je když se projektuje (dokumentace) a stavba je když se staví (podle dokumentace)...

Nedávám za to ruku do ohně, je to jenom moje domněnka, co by to mohlo znamenat, aby to dávalo smysl, proto ten otazník na konci. Taky jsem to asi formuloval nešťastně. Ale původní výrok, který tu řešíme mě zarazil úplně stejně jako Alanise, ta formulace není moc dobrá.

Teď když to tady Ondrah98 rozvedl... jako není to špatně, ale asi bych použil spojení projektová dokumentace, než projekt.

Když jsem to četl poprvé, tak jsem si pod slovem projekt představil již samotnou realizaci, třeba jak je tomu u "projekt Plotní", kde se projektem nazývá celá stavba. Pak je to takové nešťastné, projekt bude dokončen v roce 2020, stavět se má začít v roce 2021...

Ale tady se jedná o nedorozumění na mém přijímači, takže to můžete ignorovat.

Letos se udělá projekt, který se začal dělat asi už loni (návrhy, dokumentace, výkresy, povolení... = administrativa) a příští rok se začne stavět? Ale formulovaný to není úplně šťastně, taky mě to zarazilo. Pokud je to teda tak, jak jsem to pochopil.

A jak to má být správně?

Během roku 2020 má být dokončen projekt na opravu vozovky, tramvajových a trolejbusových tratí včetně cyklostezky v Údolní ulici mezi Úvozem a Komenského náměstím. Stavět se má začít v roce 2021.

odd:

opraveno.

Chybička na hlavní stránce TKB - na pozvánkách na schůze je stále rok 2019 :)

V noci z 14.12. na 15.12. IC575 Praha - Břeclav končil mimořádně v Letovicích s cca 50 minutama zpoždění, co se dělo dál a co bylo dál s cestujícími netuším. V Blansku byl na tabulích už kolem 23h jako zrušenej. Dál jsem to už nesledoval. A pokud by jel včas a podle plánu, tak do Brna to mělo dojet kolem 00:39 - to se ale nestalo.

Myslím, že ani reálný, ani plánovaný příjezd. Pokud vím, tak okolo půl třetí jede jiný IC571.

Jestli to nebyl reálný příjezd...

Ještě bych opravil jednu věc: v pasáži o začátku provozu po ukončení velké vlakové výluky se píše o prvním příjezdu IC575 v 2:33, což je blbost, když měl první vlak přijet už okolo 0:33, mimochodem takhle Metropol jezdí běžně, zrovna včera jsem s ním jel.

mh & Fantomas: Díky, opraveno.

A co ten hlavní v nadpis?

"Aktuality měsíce pprosince"

Vzorová montáž EOC proběhla na voze 1722, nikoliv 1711..

goldfinger: Díky, opraveno.

V povídání o pokladnách je chybka - Railjet žádné speciální kasy nemá, ty jsou dopravce Regiojet.

Odstavec tam autor dal omylem, týkal se roku 2016. Smazáno.

Ano, byla (ne však jako druhá tramvaj typu KT8D5N, jak je uvedeno v aktualitě). Nyní je na GO 1733 a v první polovině roku 2020 půjde do GO poslední původní “ručka”, 1735.

Souhlas s FD, přímo na kartě 1729 je napsaná GO v roce 2016 vč. výbavy, na ostatní karty jsem se nedíval...
Nebyla letos na GO 1732?

Kde autor čerpal informace o GO 1729? Ta sice po dílnách na počátku září vyjela, ale roku 2016. Navíc 1731 a 1734 se aktuálně na GO taky rozhodně nenachází. A 1732 nebyla druhou generálkou KT8D5N.