https://seznam-autobusu.cz/fotky?mesto= ... se%C4%8Dky
Město Horní Mísečky neexistuje, je to "čtvrť" Vítkovic.

https://seznam-autobusu.cz/fotky?mesto= ... Plzn%C4%9B
Tohle město taky neexistuje.

Od roku 2019 je 814 036 v OCÚ Východ SÚ Olomouc https://seznam-autobusu.cz/vuz/98366

https://seznam-autobusu.cz/vuz/89372 754 740 měl dne 4.4.2021 nehodu u stanice Světec: https://zdopravy.cz/u-biliny-se-srazily ... uci-78160/

https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/293724

ČS PHM se jmenuje Tank ONO.

A ještě dotaz k těmto vozům. Opravdu mají v papírech uvedeno Irisbus?

https://seznam-autobusu.cz/vuz/30830 bol v roku 2002 vystavovaný na Autosalóne Nitra.

Pardon, moje chyba, vůz 9970 jezdí, myslel jsem vůz 9971

Vůz 9772 - dočasně odstaven, 9970 - nejspíš také, 9755 - provoz v PIDu, 9845 - také nejezdí

Zapeklite. Pak bych to asi oznacil jako zruseno, majitele nemenil, a do poznamky dal “likvidace Smrzice” nebo neco tak.

Smržice.
Na jednu stranu ano, na stranu druhou je otázkou, co je myšleno sešrotováním. Zda až odvoz do kovošrotu, nebo samotné rozebrání na prvočinitele. Doklad o likvidaci posledním majitelům zajišťují oni.

Edit: Kdyby z toho pak rozprodávali vytěžené díly, neřekl bych ani slovo. Ale v podstatě to jen třídí dle materiálu. Jediný rozdíl je v tom, že ne na půdě kovošrotu.

To jsou ti kolotočáři někde od Prostějova, se kterýma se paktuje p. Retro? Pak bych asi i cítil, že je to takto zaevidováno nějak záměrně a dělá to nějaký jejich nohsled. Zkusil bych tedy možná prvně tímto směrem, než zbytečně něco opravovat 2x nebo i vícekrát.

Proti tomu bych i řekl, že to je možná správně - kupují to oni, až pak to jde do šrotu...

Ano, ale ti to jen rozebírají a železo odvážejí do šrotu.

Robert2: tak jsem to prověřil a je to takto zapsané vlastně správně, neboť, když to zkrátím, se nejedná o nějaký kovošrot ani ekologické likvidátory, ale prodej kolotočářům. To asi může být takto klidně zapsáno.

Prosím, na foto https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/42109 by sa hodilo označiť ŠD.

My to tak v kontextu hlavního města děláme úplně stejně, že do šrotu se neprodává.

Díky. Mám totiž zapsáno poměrně dost vozů skončivších svůj život na témže místě jakožto šrot bez dalšího majitele.

Lukáš Budina: moc děkujeme, už je to zapracováno do evidence. Kdybys měl zájem o hlubší spolupráci, napiš jakýmkoliv myslitelným kanálem kromě mailu seznamu.

MP: posláno autorovi k vyřešení. Kdyby tam nebyl ten problém v rouškách, tak bych si zrovna u vás na Kladně vzhledem k vaší lásce k PID snad řekl, že je to docela reálné.

Robert: Eda se hrabe v databázi (momentálních chyb je ještě více), takže se o tom ví a dokonce to i někdy brzy zmizí.

Robert 2: budu reklamovat, díky.

https://seznam-autobusu.cz/vuz/281
https://seznam-autobusu.cz/vuz/19743

Proč jsou ty vozy dané jako prodané soukromému majiteli, když tom majitelem jsou "ekologičtí likvidátoři," od nichž jen putuje očesané železo do šrotu?

Proč jsou např. Karosy zobrazeny zeleně?
https://seznam-autobusu.cz/dopravce/jar ... starovicky

Ano a k tomu ještě z dalších asi šesti důvodů.

Pravda, cestující nemají roušky.

Toto rozhodně nebylo foceno v roce 2020.
https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/292837

Měl bych několik připomínek a úprav k vozidlům Městského dopravního podniku Opava:
1. vůz 87 má od 11/2020 klasické schéma MDPO
2. vůz 161 měl od roku 2019 (přesné datum neznám) do 12/2020 klasické schéma MDPO a od 12/2020 má CVR Nákupní park (stejnou reklamu má nyní vůz 147)
3. Doplnění- vůz 305 měl od výroby do 11/2019 klasické schéma MDPO, od 11/2019 má CVR Globus
4. vůz 146 je odstaven od 8/2020
5. vůz 147 je v dílnách/v opravě

Řekl bych, že tohle by mohlo být současné výcvikové vozidlo Autoškoly Křišťan.

Dobře, Řídící vůz Bftn791 004 byl od 7/2014 do 7/2018 v DKV Olomouc PJ Olomouc a od 7/2018 je v OCÚ Východ SÚ Olomouc.

Matěj Stach: děkuji

https://seznam-autobusu.cz/dopravce/jar ... ad-sazavou - patří do kraje Vysočina