ad Viko jo klidně pošli kouknu na to třeba ti budu moci nějak pomoci ( a rád bych). Na fotce nesejde identifikace je důležitjší než kvalita fotky.
Něco mi to říká myslím, že jí někdo už fotil ale na to to musím aspoň vidět. mejl : benesvls@seznam.cz

no a i výlet s opačným pohlavím se může zvrhnout v zajímavou náhodu

toto:
https://seznam-autobusu.cz/vuz/74823

hento toto:


pak toto což neznáme ale vzhledem k majiteli se nedivím. Ale odchyt dobrý.


https://seznam-autobusu.cz/dopravce/policie-cr

vlevo vedle nálepky tacho je znak policie ČR pomáhat a chránit.

Prosba asi hlavne na ares11 a Tučňák:

Pred pár rokmi zakotvil na Slovensku takýto závodný špeciál - pofidérny štítok sa tvári ako B731, ale aj pred poslednou opravou to bola očividná 734, predná maska zo Zlína (také tie plechové lamely + svetlá VAZ/Autopal), všetky okná presklené... https://evidencia-dopravcov.eu/voz/26299
Nestretli ste sa s ním prosím náhodou, kým ešte jazdil v ČR? (Ak to pomôže, doložím súkromnou cestou mizerné fotky, ktoré pri dovoze nafotila stanica kontroly originality)

Aktuálne vyzerá takto: https://www.autobazar.sk/18138814/karosa-karavan-caravan-obytny-autobus-special/

Tomáš Ondráček:
Opraveno.

Hranice na Moravě ->Hranice

ad Tučňák
tady taky najdeš něco zajímavého jako já :.-)
https://www.transportprague.net/cz/vozo ... mist-ridic

nějaká spolupráce s Krásou.
Každopádně ten 2AV 2204 už prodán.

AD Miky aha já myslel že
"nehodě nebo závadě, kdy se čeká na náhradní díly nebo probíhá oprava"
k tomuto slouží v dílnách/v opravě.
Toto je pro mě výrazná novinka. No aspoň se člověk něco dozví.

Obec Hranice na Moravě neexistuje.

Tomáš Ondráček:
Co se má změnit v těch odkazech?

Díky moc. Tady jich je ještě pár.

https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka ... d=23#photo
https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/223437?
https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka ... d=23#photo
https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka ... d=23#photo
https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka ... d=23#photo

Jen bych se ještě vložil do debaty ohledně stavů vozidel a druhů stavu "odstaven". Souhlasím s Edou a nechal bych to, jak to je. Světle šedou chápu jako odstavení například po nehodě nebo závadě, kdy se čeká na náhradní díly nebo probíhá oprava (a je jasné, že se vůz dejme tomu za měsíc vrátí do provozu). Tmavě šedá může být buď definitivní odstavení (čeká na šrot, případně prodej), nebo dlouhodobé odstavení z jakéhokoliv důvodu (těžší nehoda, větší závada), dejme tomu v řádu měsíců až let.

Jinak mám dokumentační fotky k některým vozidlům, která na SA zatím nejsou, například http://busphoto.ru/photo/284491/

Pokud byste měli zájem, mohu poskytnout další fotky.

V garážích DP Ostrava na Hranečníku hořelo 12 autobusů.

Podle fotek jsem rozeznal jen 7520 (https://seznam-autobusu.cz/vuz/35121), prosím změňte stav na Mimo provoz (nebo vyřazen ? Pochybuji že ho opraví).

Dále bych chtěl poprosit o přidání některých chybějících vozů společnosti Transdev Morava, působících na Ostravsku (i když pokud se dobře dívám, tak je zrovna někdo přidal...)

Jak zjišťujete VIN a výrobní číslo autobusů? Dopravní podniky ani výrobci to předpokládám nezveřejňují.

No ehm... Toto je vlastně totéž.

TO: hlásím, že Hranic na Moravě výrazně ubylo (cca -20), dokonce již systém samostatné Hranice hází na první místo v tabulkovači (tedy aktuálně už jsou frekventovanější). Kdybys opět něco konkrétního našel (i ze Zábřeha), tak sem autora udej, já to změním. Sám ale všechny postižené fotky nejsem schopen najít, resp. na to nemám čas.

Díky. Celkově teď zadávání místa vyfocení nějak blbne.

2L3 3013 je provozní, dnes na výluce Nymburk-Křinec.

ad Tučňák je okurková sezona tak něco dáme.
asi obojí nebude potřebovat komentář.

Už zas, tentokrát to není Zábřeh ale Hranice https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka ... 5625#photo

Pozn. je tam těch fotek od toho autora víc ...

Schreieris99: jestli to s Vámi nikdo nevyřešil, tak mi prosím pošlete ony fotografie s potřebnými informacemi na mail: stachm9@gmail.com, postarám se o ně. Víc Vám pak případně sdělím právě po mailu, díky.

ad Robert najdu si fotku a přepíšu.
edit
upraveno.

https://seznam-autobusu.cz/vuz/67995

Opravdu má tu CVR od prosince 2018? Fotka tomu moc nenapovídá.

Pardon, nějak se mi to při editaci na hraně časového limitu zdvojilo.
Jen dodatek. Edo, tobě se nelíbí, že by mezi dočasným a definitivním odstavením nic nebylo. A co by tam mělo být? Jestli je něco dlouhodobé, není to definitivní, ale dočasné.

Já nevím.
slovo definitivně je u mě definitivní konec. (Když ti definitivně chcípne pes určitě neobživne.)
slovo dlouhodobě pro mě znamená že je tedy vůz odstaven ale nejde vyloučit že se vrátí do provozu.
slovo dočasně moc tedy nevím k jakým vozům je to určeno.
Stanovit co je dočasně a dlouhodobě ? kde je ta hranice to nemůže být na libovůli správce.
Proto vznikají spory.
chápu že je těžké stanovit dobu, pak je ale nesmysl to tam mít. tak zřiďme jen odstaven (dočasně odstaven) nebo to může být nazváno jinak.
Tím se vyhneme lhůtě.
Navíc na počátku odstavení nevíme zda je to dočasné nebo trvalé. To kolikrát neví ani dopravce.

Ad zapisování místa výskytu: Pokud je vůz dlouhodobě odstaven (nebo už je to nepojízdný vrak) a nijak se dlouho nehýbe, dá se to napsat do poznámky. Vypravenost na to podle mne úplně vhodná není. Nejlepší je vůz vyfotit a přidat fotku, to je pak úplně jednoznačné a neoddiskutovatelné
ne ne to už rozhodně nepřipadá v úvahu, většinou se to i těžko fotí je to zarovnáno kdečím jiným. A hádat se pak s nějakým ..... to fakt ne. ( a tím nemyslím strážného areálu ani majitele vozu)
dobře píšeš do poznámky tak to tam schválně zapíšu a jsem zvědav kdy někdo začne nadávat.
Já jsem přesvědčen že je to naopak dost důležité.
Ono se tam pak po čase objeví stav neznámý i když 2-3 lidé ví kde je mu konec.

Pokud bych měl možnost odstaven dočasně a definitivně odstaven, nebylo by co řešit. Prostě stroj, co není v provozu, ale je pravdêpobnost/naděje, že se vrátí, je odstaven, stroj, co čeká na šrot, je odstaven definitivně, a když se jej dočkal, je sešrotován. A vadilo by snad něčemu, kdyby se status změnil? Vždyť to je reálné i dnes. Autobus spadne do příkopu a urazi si nárazník. Dočasně se odstaví. Pak se zjistí, že je hnutý rám, odstaví se definitivně. A pak se spočítá, že to nemá smysl, a jde do Remetu. Statuty se mění. Proč by se nemohly měnit opačně? RT6 odstaveny definitivně->dočasně->provozní->definitivně. Stejně každého zajímá aktuální stav. Hlavně že u nové vlečky TMB nevadil nesmyslný status víc jak měsíc.

Pokud bych měl možnost odstaven a vyřazen, nebylo by co řešit. Prostě stroj, co není v provozu, ale je pravdêpobnost/naděje, že se vrátí, je odstaven, stroj, co čeká na šrot, je odstaven definitivně, a když se jej dočkal, je sešrotován. A vadilo by snad něčemu, kdyby se status změnil? Vždyť to je reálné i dnes. Autobus spadne do příkopu a urazi si nárazník. Dočasně se odstaví. Pak se zjistí, že je hnutý rám, odstaví se definitivně. A pak se spočítá, že to nemá smysl, a jde do Remetu. Statuty se mění. Proč by se nemohly měnit opačně? RT6 odstaveny definitivně->dočasně->provozní->definitivně. Stejně každého zajímá aktuální stav. Hlavně že u nové vlečky TMB nevadil nesmyslný status víc jak měsíc.