Dokázal by někdo prosím identifikovat tyto dva autobusy na vrakovišti ve Staříči? Nemohu totiž najít evidenční číslo.

7651 - zpět v provozu, dnes na 46.

U 3033 ještě opravit překlep v poznámce

2020: vyřazen (ve stravu opískovaného skeletu karoserie)

3033: 24.9.2020 - likvidace skeletu na dvoře voz. Komín (Gebeshuber s.r.o.)
zbytek vozu ex Pardubice 385 "Ptáček": 29.9.2020: likvidace vozu na dvoře voz. Komín (Gebeshuber s.r.o.)

Poprosím o opravu.

Prosím o doplnění u trolejbusů 21 Tr (https://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vozp. ... ravce=DPMB):
ev.č. 3036, 3037, 3041, 3057, 3060 datum odstavení vozů.

7006- provozní
7053- provozní
7076- provozní
7663- opět provozní

To mě taky napadlo . Možná pak ještě zásoby i jiných dílů (dveře, aj.)

zásoba hnacích náprav pro 25Tr?

Aha. Zrovna tu 7666 jsem viděl jak ji kam si dotahovali. Takže tak

To není tak úplně pravda, byl převezen na vytěžení do Komína, stejně jako 7666 a 7667.

7670 - Dnes 21.9.2020 byl odtažen do šrotu

7469 - provozní

7457 - po menší nehodě definitivně odstavena

1946 už bez CVR

Dále...

U muzejní T2 #1435 je stále vyplněno datum odstavení, smazat
U ex. Praha #8688 nejsou proškrtaná políčka "zařazen" a "odstaven"
U #7688 a #7693 chybí datum zařazení
TMB B831 02V 1529 nemá zapsaný nátěr
Muzejní Citybus #7630 už asi nebude mít reklamní polep na TOP 09

Vůz 7455 byl dnes odvezen do šrotu.

Jo a u 3508 by chtělo zmínit, že jen z něj hospoda u Ikei a umístění v Rosicích už neplatí.

U 3054 se neobjevila zmínka o nedávném nahrazení umřelé prototypové nápravy HNT za nápravu Rába.

Vím že to není nějaká zásadní informace ale u 1826 a 1827 chybí v kartě vozů vypravení na TBZ 28.8.2020

Se prostě zkopírovala jedna karta pro ostatní vozy.

obávám se, že VIN nastavený u nových vozů NS 12 nebude úplně přesný, neboť 7689, 7692 a 7693 mají nastaven stejný jako 7688, ale jiné výrobní číslo.

7461 - dočasně odstavena (možná i definitivně)

7454 dnes odexpedována do šrotu v Sokolnicích

7459, 7658, 7659, 7663 - dočasně odstaveny (ne-li definitivně)

7079 je vedený jako dočastně odstavený, přitom normálně prakticky denně jezdí.