Líšeňský dopravák:
S Kubou jsme se domlouvali a dal mi i fotku Crosswaye 5176 a všechny 4 vozy zkontroloval z terénu.

Proto jsem změnil stav těchto vozů na seznamu.

P. Haluza: Jasně, chápu. Taky nejsem zastáncem opisování z iRISu... Jak píšu, MSP ID 12051 se zobrazovalo celý den na 3/631 až do cca 16, kdy tento kurz končí. Ještě v dubnu toto MSP patřilo oné Karose 2L7 1574. Jak tomu bylo dnes, nevím. Každopádně ve vypravenosti je u dnešní 3/631 záznam Crossu BusLinu 4L2 5176 od Kuby95. Zítra odpoledne se v té oblasti nejspíš budu pohybovat, tak si ty vozy případně někde odchytím.

Nehodím, protože jsem žádný vůz v reálu neviděl, jen jsem kouknul na iris. A tam ráno svítilo na 63101 SOR 5158 (!!), který pak odpoledne lítal na 63102, to už vůbec nechápu. Na 63102 to ukazovalo ráno Crossway, odpoledne Sor 5158, no a 63103 ukazovalo Karosu, ale je možný, že je blbě uložený MSP. Každopádně 63104 nebylo vidět vůbec.

Tak u 9802ky se tomu perfektnímu stavu ani moc nemůžeme divit... Jinak pokud tam ráno přeci lítala ta Karosa, hoď ji do vypravenosti, Pavle. Vím, že měla být na přelomu března a dubna ještě na Osvětimanech, ale pak už měla být z IDS definitivně stažena, každý nechť si domyslí proč. Znamená to tedy, že bylo dnes během dne přesunuto její MSPčko 12051 do toho Crossu BusLinu? Nebo tam snad ráno byla nějaká jiná Karosa než 2L7 1574ka? Protože MSP ID 12051 se dnes na iRISu zobrazovalo celý den až cca do 16 hodin, tedy do konce 3/631.

Přesně tak, dneska jsem měl tu čest cestovat se Sorkou 5158 a ten autobus se skoro rozsypal za jízdy

Ne všechny, 9802 byla v perfektním stavu třeba. A cokoli je lepší než traktor.

Nerekl bych. Ty Crossy byly za polocasem rozpadu, co jsem mel tu cest.

Konkrétně 63101 (dnes traktor CN), 63102 (dnes ráno Crossway, teď traktor CN), 63103 (ráno Karosa C954E, teď Cross LE) a 63104 (není na mapě, ale snad Cross LE).
To je teda pěknej skok od 3× Cross LE 12.8M a 1× Cross 12M...

Počínaje dneškem je kurz 1/440 v režiji BDSky. Od zítřka pak BDSce přibudou ještě 4 kurzy na Vyškovsku pro linky 107, 601, 602, 631, 730 a 751.

Jsou už nějak známy výsledky průzkumu v oblasti Řečkovic a Medlánek? Zůstane tam Tišnov (ve stejném či omezeném rozsahu), nebo to bude přebírat (a navyšovat kapacitu) komunál?

Poslední SORka u Adosy má, oproti svým předchůdkyním, opět klasickou manuální převodovku. Tuší někdo, proč?

Díky.

Vozy vytvořeny kolegy:
6J2 3324 - https://seznam-autobusu.cz/vuz/79898
6J2 3325 - https://seznam-autobusu.cz/vuz/79899

Upřesnuji RZ 6J2 3324

BDS-BUS má novou sorku na 702 rz 5J6... a zbytek sem neviděl

Tam zase žádný spoj na 725105 nejede. A ani mě nenapadá žádný komerční, co by měli. Leda v létě něco k Aqualandu.

Omlouvám se, správně je to ZDS Psota.

Jo, ale pak se dá těžko usuzovat na analogii s BDSkou na 202.

Jo, protože tam žádné jiné spoje kromě těch komerčních nemá.

Ano, ale ten má taky jen tu jednu licenci, 729105.

Tam jde zřejmě o spoje do Aqualandu, ty ale provozuje ČSAD Tišnov.

Ale Hodonín má na 105 jen jednu licenci, 726105.

Je to údajně z důvodu administrativy, kdy tzv. závazková licence nesmí obsahovat tzv. komerční spoje. Obdobně ještě ČSAD Hodonín na 105.

Oficiálně ne, ale něco už prosakuje:
- část 1: 15106, 50901, 61001, 61002, 61003, 61005, 61006, 61101, 61103 -- snad VYDOS.
- část 6: 63101, 63102, 63103, 63104 -- BDS.
- část 9: 15052, 15105, 50902, 50903, 61004, 61102, 61201, 61202 -- BORS.

A už se oficiálně ví, co kdo bude jezdit?

Na té 724202 je jediný spoj, a ten si troufám tvrdit, že není proto, že by byl potřebný, ale pro to, že nahrazuje zátah do maštale, který by se stejně odehrával. Tak možná z toho důvodu je oddělena výluková linka 202 od té "běžné". Ale je to jen moje domněnka.