Jenže ten retro lak tomu Mku fakt dává grády! :-D

Koukám že se Jančura chce nacpat Leošovi před jeho spoj Staré Město - Praha...

Návrh železničního jízdního řádu 2015/2016 pro Jihomoravský kraj

chat-maniac: Tak jasně, že to prošlo modernizací.

Na k-repu se objevil návrh řazení části rychlíků pro příští rok. Z něj mj. plyne, že na lince Brno - Břeclav - Olomouc mají být nasazeni noví dálkoví panteři. Ve většině případů pětivozová jednotka, jen v pracovních dnech na obratech v Brně 6:24 - 6:36, 11:24 - 14:36 a 19:24 - 19:36 mají být nasazeny spřažené dvě třívozové. Dále asi padne přímé provážení Praha - Blansko - Brno - Vyškov - Šumperk, dojde k roztržení ramene v Brně (jsem zvědav, jak se to na nádraží vleze). Na Prahu stále stejné soupravy (tj. humusbéčka), na Olomouc zatím řazení neznámé (kromě jednoho páru - poslední večerní z Brna, první ranní do Brna, kde jsou psány přímé vozy dál na Prahu jako dnes), můj předpoklad je, že se na Olomouc částečně přesunou soupravy z linky nahrazené panterem, takže předpokládám zlepšení kvality soupravy. Ostatní dálkové linky v JMK bez podstatných změn.

Tohle je taky bizár. M-kový čelo a do toho 14Tr01 lak, hmmmpf...

To je bizár
Ale zajímavé, taky bych nějaký vůz MHD občas pro zpestření natřel do retro nátěru, podobně jako to udělali například v Českých Budějovicích (http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/ ... 2048#photo).

Kde je korporátní modrá?
Prošlo to nějakou modernizací, nebo jenom oprava laku a omytí hadrou?

Včera se do Brna po opravě z Šumperka vrátil panťák 560.023-560.024. Podívejte se, jak mu to sluší.

http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/ ... ?pid=22437

Už i MF Dnes si pospíšila s článkem: U Brna nebudou jezdit vlaky. Oprava kolejí potrvá přes dva měsíce. Na rozdíl od deníku nehrozí kolapsem v nadpisu.

To by tam mohli dělat rozjezdy po deseti minutách...

No, právě... Během 5 minut odtud odjíždí téměř vše a pak zas dalších 5 minut nic. Dát to šikovně dohromady by bylo fajn.

No, nevím, s tím posunutím zastávky a-43 k té, co už pro nástup používá zbytek autobusů a trolejbus...
V jediné minutě odtud musí odjet 42/70+41/71+53+30...tak jak by se mezi ně vecpala ještě a-43?

Tak, můžeš to Kordisu navrhnout, aby tu 43 posunuli k trolejbusům na KPN.

(máš to pak tedy dobře) Popravdě nechápu, že se ta zastávka a43 nemohla přesunout k nástupní trolejbusu a autobusů, člověk by tak nemusel běhat kamsi do háje... Ta trolejbusová zastávka špičkově jeden spoj za 10' zvládne, byly by z toho kladné body. Hrozí ale riziko, že by to někdo chtěl zachovat .
Nebo rovnou po dobu výluky z ní udělat jako onehdá polookružní (...> Högrova > KPN (zast. okružky) > Mojmírák >...), ušetřilo by se tak alespoň místo v uzlu. Ale to chápu, že vzhledem k návaznostem nemusí být tak "růžové," jak se na první pohled zdá.
Ale jak nad tím přemýšlím, tak i ta vyrovnávačka by tam šla udělat, musel by ale spolupracovat odbor dopravy a policie...

Ta 43 je schválně — nevím přesně kde bude, moc se tam nepohybuju, ale jestli se správně pamatuju, měl jsem ji přesunout "k nádražní budově, na současné stanoviště taxi"
A zastávka na 6 se někde vytratila — na starších verzích bývaly dvě :(

Hmmm, v KPN bude slušnej přetlak, hlavně teď těch prvních 14 dní. Po ranní špičce se vzhledem k čerpání přestávek nejde rozumně odstavit již teď, kór až tam bude zajíždět kde co...
Mimochodem, všiml jsem si ve schématu uzlu KPN, že zastávka a43, která je normálně pod mostem, je podivně přesunutá před nádražní budovu - je to účel nebo jen omyl? A ještě jedna drobnost, mezi Českou (Čárou) a Mendlákem jsou na d6 2 zastávky, ne jedna.

Hůůů — ono už je to venku a mně nikdo nic neřekne
(jinak dělal jsem jen to schéma, ne celý leták)

Na webu IDS JMK už jsou informace o letní výluce do Kuřimi:
http://idsjmk.cz/aktuality/VylukaS3R3.pdf

Dík. Tak to si radši tu půlhodinku postojím v uličce. Stejně tak často nejezdím. Tak jednou za měsíc.