Kuba: JIna trakce, jiny zabezpecovaky... A koneckoncu kdyz se podivam co jezdi okolo vidne, tak jenom pred to dat nejaky rozumny hnaci vozidlo (ne muzeum typu lamina, plechac) a muze to tu jezdit. Cd uz davno mohly mit i vlastni taurusy a kompenzovat vykony.

adam_R: Brno-Vyškov? Když už tak Brno - Olomouc, nebo Brno-Bohumín, snad bys nechtěl ve Vyškově přepřahávat.
Nebylo by to pro ČD moc drahý půjčovat si od Rakušáku Taurusy?

Bohužel si stačí vzpomenout na problémy co dělal DÚ než povolil ježdění Taurusů 160km/h, a vůbec dovolil aby mohli jezdit až do Brna.....

... ktera existuje pouze na papire a v hlavach sotousu. Pokud by se ted rozhodli CD neco takoveho koupit, tak to vyjede (pri dobre konstalaci hvezd) nejdriv za 2 roky. Narozdil od toho taurus+vozy+ridicak muze zacit jezdit (z technickeho i administrativniho pohledu) velmi brzo. Schvaleni Taurusu pro useky Brno - Brezova, Brno - Zdar a Brno - Vyskov by zadne technicke problemy branit nemeli.

Klidne muze byt i 571.. Prvni kousky pro zahranici , v ciste stridavym provedeni se ted dokoncuji (aspon prvni kus) . Takze mechanicka i elektricka cast budou k dispozici. Jenom musi byt na strane CD (nebo jinyho dopravce) ochota a penize na nakup. A nenakupovat misto toho paskvily typu 814 a spol...

Aha já mysle City Elephanta co mají v Praze - 471 + 071 + 971 pokud se nepletu.

Taky nechcu rejpat, ale bylo psáno 671+071+971. To značí jednotku jak pro střídavé napětí (Brno...), tak i pro stejnosměrné napětí (Praha, Ostrava...)

Nechci rejpat ale pokud vím tak City Elephanty tady nemůžou jezdit protože tady je jinačí napětí v troleji než v Praze a Ostravě.

Želva: Tak na Tišnovce jezdí reginy už několik měsíců, pravda, jen ze Žďáru do Novýho Města, ale jezdí. Jen pro doplnění.

Podle mě tady budou jezdit dřív rakouské jednotky než něco nového z Plzně/Studénky.

Kdyby sem místo Regionov dali City Elefanty řady 671+071+971

Tak přátelé, dovolil bych si v mezičase takovou menší hádanku, na počest dnešní páteční Brněnské premiéry . Schválně, co je na obrázku špatně?

• Nejprve úplně zběžně, většina to asi uhodnete hnedka.
  Stačí si zkloubit zde oblíbené hádanky typu "Poznej vůz", dle času "Poznej místo" a už jen hledat chybku...
  
  
• Pokud náhodou neznáte přesný časový oběh tohoto "vozidla" (ale tušíte aľespoň kde by se asi tak po Brně mělo běžně pohybovat), zde je tahle hádanka upravená pro vás:
  
  
  
• No a do třetice pro ty, co snad ani vůz nepoznali, či netuší, na jakých linkách se po Brně toulá, tak pěkně polopatě s typákem i směrovkou. A zde už k odhalení chybky stačí myslím pouhá znalost trasování linek IDSJMK.
  .

Tak to bychom měli. Omlouvám se za nekvalitu fotek, jsou jen rychlo-dokumentační U prvních dvou obrázků se sice může někdo vymlouvat, že nelze chyba poznat, protože na S3 se 814.2 nachvíli objevuje (skutečně koná jeden obrat Brno hl.n. - Hrušovany u Brna), ovšem to je kolem poledne, ne tedy v 16:41, a stejně tak to není přes Lesnou

_____________________________________________________________________________

Jinak dnešní dlouho očekáváná premiéra Regionovy v Brně proběhla za krásného počasí, takže bylo možné cestou podél trati potkat hodně fotografů. (omlouvám se, pokud jsem někomu zkazil snímek svou hlavou vykloněnou z okna ) Doufám, že tady sem, či na K-report (stejně jako třeba Trolejbusák) hodí někdo nějaký kvalitní fotky. Stejně tak ze včerejší čtvrteční premiéry Regionovy na 251 by se nějaká fotečka šikla, pokud jste někdo byl. No a do té doby dovolte alespoň dokumetačně (špatné světlo, křivé linky )...
.

I když se lidé na nástupištích podivovali nové soupravě, zevnitř si ji běžní cestující vyzkoušeli pořádně snad jen na cestě do Hrušovan u Brna. Na samotné S1 tradičně stoupla vytíženost linky díky šoutoušské události snad až o 300 %. Tak uvidíme, jestli se Regině podaří přitáhnout nové pasažéry...

Laminy by už do dějin IDS zasáhnout neměly, neboť jsou Carga. Leda při nějaké opravdu mimořádné mimořádnosti...
Jo a laminátky nerezaví, ale především korodují...!
Ne vážně, u většiny z nich dochází k degradačnímu procesu skelných laminátů. Jinými slovy vznikají drobné prasklinky, které mají za následek odpadávání a loupání laku.

no když se tu bavíte o laku, tak nejhůř jsou na tom asi laminy, i když tam to asi nebude moc rez :)

Nemusíš, viděl jsem tě tam

pepolo: nesuď stroje podle laku, žehly to jsou žihadla
Mimochodem brněnské žehličky jsou na tom, co se laku týče, ještě docela slušně oproti třeba 242.

Plechovky na tom nejsou mnohdy o moc líp

Vždyť je rezavá jak liška.Podle mě to byl spoj 7.19 z Kr.Pole,směr Slatina.

Smím se hlásit? :D

pepola: Kdyby bylo z čeho vybírat. Btw, co je na žehle odpuzujícího?

Který to byl spoj? Minulý týden během zkušebek s řidícím vozem 954 nás odpoledne jelo do Slatiny asi 10, z toho 9 byli šotouši, kteří se nejbližším vlakem S6 vrátili zpět

Dnes jsem si všiml,že S1 už vstupuje do podvědomí cestujících.První vagon byl obsazen téměř celý,druhý z poloviny.Jen mohli vybrat méně odpuzujícího tažného oře...

Omlouvám se za dezinfo, nebude čtyřvozová, nýbrž čtvrtá třívozová. Už je v depu ve Veselí, kde probíhá zkušební provoz.
Čísla motorových vozů by měly být 814.217 a 218.

Smolda: Na S31 jen o víkendu, když je S1 mimo provoz. Někdy jsem zas četl, že to má být první čtyrdílná Regionova. Tak uvidíme.

Přehledné shrnutí hlavních novinek na regionální železnici od června:
http://www.zelpage.cz/zpravy/5969